Tubo un pool de siembra y un delivery de bebidas alcohlicas, hasta que decidi “innovar desde los activos reales” y en 2009 fund Plaza Logstica, empresa de desarrollo de infraestructura logstica que tiene seis locales, ms de 400.000 M2 y factura US$ 40 millones. Ahora suea con transformar a Colonia.
13 Julio de 2022 12.40
Siempre tuve dos vocaciones: cambiar el pas y emprender. A los 41 aos, Eduardo Bastitta sigue firme en su camino. Emprendedor serial, en 2009 cofund Plaza Logstica, empresa desarrolladora de infraestructura logstica con la que tiene seis locaciones en el AMBA que suman ms de 400.000 m2, facturar US$ 40 millones este ao y proyecta superar los US$ 50 millones en 2023, impulsado por una expansin regional que comenzar por Uruguay y Colombia.
En los ltimos tres aos la empresa invirti US$ 350 millones y emiti dos bonos, uno en dlares y otro en pesos UVA. Adems, fue nombrada la mejor compaa en desarrollos industriales y de depsitos de real estate en Amrica Latina por Euromoney, publicacin especializada en finanzas, y la octava a nivel mundial.
Pero tambin es uno de los socios de +Colonia, el proyecto urbanstico que busca la expansin de la ciudad uruguaya en un predio de 511 hectreas, con un frente costero de 7 km sobre el Ro de la Plata, para el cual trabaja con desarrolladores inmobiliarios, arquitectos y urbanistas.
Mientras estudiaba Economa Empresarial en la Universidad Torcuato Di Tella, cre su primer emprendimiento: una pgina web en la que suba fotos que sacaban en boliches, ms books de grupos de amigos. El negocio, en una poca en la que no haba smartphones, traccion mucho trfico, aunque la explosin de la burbuja de las puntocom de los 2000 cort el acceso al financiamiento. Su siguiente aventura fue un pool de siembra en el sudeste de la provincia de Buenos Aires, donde sembraba girasol alto oleico. Como era una zona de alto riesgo, trabaj un modelo de diversificacin y, con una aseguradora, desarroll un seguro multi riesgo.
Al poco tiempo, hizo sus nicas dos experiencias corporativas, en Tecnonexo y Cervecera y Maltera Quilmes. Mientras trabajaba en la cervecera, su gen emprendedor pudo ms y cre Capone, uno de los primeros deliveries de bebidas y snacks. Creci tanto que se convirti en un dolor de cabeza. Cuando tuvimos que cerrarlo, fue una frustracin muy fuerte, porque la tesis del negocio estaba bien, pero el problema fue la competencia informal. Para m eso fue muy destructivo, porque no haba reglas, recuerda Bastitta.
Frustrado, mientras analizaba sus prximos pasos, tuvo una charla reveladora con su amigo estadounidense Benji Griswold, quien lo convenci de emprender juntos: Tenemos que hacer inversiones de largo plazo, que vayan ms all de los ciclos. Y ah surgi la premisa de lo que se convertira en Plaza Logstica: innovar desde los activos reales. Con esto en mente, comenzaron a analizar diferentes oportunidades de inversin, como campos o edificios de oficinas. En una recorrida por la zona norte de Buenos Aires, se cruz con los depsitos. Fue amor a primera vista –recuerda–. Me obsesion con la oportunidad de invertir en transformar las operaciones logsticas de nuestros clientes. Era entrar en el corazn de las operaciones para transformarlas. Este modelo de parques logsticos donde se comparten infraestructura, tecnologa, servicios y operaciones genera sinergias, asegura.
Eficientizar la logstica
En 2009 naci Plaza Logstica con su primera operacin, una ronda de US$ 10 millones de capital y US$ 5 millones de deuda. La firma compra la tierra, construye el parque y alquila y da los servicios centrales, no realiza operacin logstica ni de transporte. Tiene seis locaciones: tres en zona norte de GBA, dos en zona sur y una en CABA. En total, suma ms de 400.000 m2, que prev superarn los 500.000 el ao que viene. Entre sus clientes figuran empresas como Natura, Sodimac, Mirgor y Mercado Libre (para quien desarroll su locacin en el Mercado Central).
-Cmo es el modelo de negocios?
-Plaza Logstica provee las inversiones. El hecho de no entrar en el mundo de la operacin nos permite tener un rol muy independiente. Si empezramos a operar logsticamente, estaramos compitindoles a muchos de nuestros clientes. No operamos, pero hacemos todas las inversiones necesarias para que esas operaciones puedan ocurrir. Es una posicin muy estratgica.
-Cul fue el impacto de la pandemia?
-Peg de forma desigual. Un tercio de los clientes estaban en sus mximos histricos, como el ecommerce; un tercio mantuvo sus niveles (consumo masivo y bienes necesarios), y el otro tercio se vio muy golpeado y estuvo en sus mnimos histricos, como automotrices o textiles. Hoy, todos los sectores en general estn recuperados y, de alguna manera, se rebalance la situacin prepandemia. Estamos con mucho foco en la expansin regional y en la solucin del dilema de la logstica.
-Cmo?
-La logstica del ecommerce no est resuelta y es natural que as sea porque, cuando aparece un sector nuevo, genera una tremenda revolucin en el supply chain. Se multiplica la necesidad de equipamiento, tecnologa y personas. Todas esas revoluciones se dan de forma muy desprolija. Si mirs Buenos Aires, hay decenas de redes logsticas superpuestas. Lo mismo sucede en el mundo: redes desintegradas, superpuestas e ineficientes. Como la logstica requiere escala para ser eficiente, un rol como el nuestro tiene una posibilidad muy grande de darle escala al sector, integrndolo. Ese es el modelo en el que estamos trabajando con City Hubs, una compaa nueva en la que estamos invirtiendo y de la que somos parte desde que arranc, liderada por dos emprendedores.
-Cmo funciona?
-Es una red de redes. A los operadores que montaron redes superpuestas en grandes ciudades les hacemos una nica red que les d servicio a todos. Es un poco el rol que tiene Plaza Logstica en las inversiones de infraestructura, pero a nivel de las redes de logstica de ecommerce que se constituyen por depsitos urbanos. Esto es lo lindo de cuando ya ests en un sector, que empezs a entender las dinmicas y surgen las grandes oportunidades, tanto de inversin como de generar disrupcin y empleo.
-Cmo es el proyecto de expansin regional?
-Lo tuvimos un poco postergado por ponerle foco a la Argentina y a la consolidacin de las operaciones. Por la situacin del pas, es ms cuesta arriba, pero avanzamos, gracias al branding de Plaza Logstica, que se apoya en el modelo de desarrollo y en nuestra sustentabilidad –somos la compaa de la regin con ms metros cuadrados certificados Edge–.
-A qu pases apuntan?
-Uruguay y Colombia son los dos que tenemos ms cerca de poder arrancar, pero estamos mirando Chile, Per, Ecuador y, eventualmente, Brasil y Mxico, donde estamos arrancando con City Hubs como modelo. La clave cuando entrs a pases que ya tienen ms consolidado el sector es entrar con el formato ganador.
Las reformas necesarias
-Cules son los desafos de hacer negocios en la Argentina?
-Nunca estuvo sopesada lo suficiente la gravedad de no tener una moneda, por la inflacin. Es un desastre, porque corta el potencial, monopoliza la economa, genera desigualdad. Es aprovechada por los poderosos, tanto polticos como empresarios, en desmedro de las minoras. Lo peor que puede tener un pas despus de una guerra es la falta de moneda. Rompe las bases de la reactivacin y los mercados. Genera mucho dao. Ese es el primer tema a resolver, hay que dejar de delirar con soluciones antiguas que no funcionan. Habra que dolarizar o tener moneda comn con Brasil, pero arrancar ya.
-Ves vocacin de esto?
-Depende del prximo presidente. Los funcionarios viven apagando incendios, pero no es que se oponen. Sobre todo la moneda comn con Brasil les hace sentido. Pero en muchos casos no saben ni por dnde empezar. El oficialismo y la oposicin coinciden a largo plazo en las reformas necesarias, el problema es el orden de las implementaciones. Y la primera implementacin es la que libera la fuerza de los 48 millones para que crezcamos juntos, porque, si no, estamos en un avin en turbulencia, donde lo nico que te queda es rezar por que el piloto haga las cosas bien. La impotencia de los argentinos es que los polticos ni siquiera nos dan las herramientas para poder ayudar. El problema de estas reformas es que los mejores economistas e intelectuales suelen oponerse porque va contra todos los libros: ceder la posibilidad de administrar la poltica monetaria, destruir el BCRA. Muchos tienen una deformacin acadmica que hace que busquen soluciones para salir de la inflacin a travs de dos mecanismos tremendamente recesivos: hacer a la moneda tan escasa que es como agua en el desierto, o tasa de inters altsima, hacerla tan atractiva que hasta los delirantes la quieran.
-Te meteras en poltica?
-Yo no, pero s me encantara que el prximo presidente haga lo que tiene que hacer. Si no hace una reforma monetaria de entrada, con dolarizacin o moneda comn con Brasil, o ambas, no s. Es tan frustrante vivir en un pas que no le da dignidad a la mayora… Las otras reformas tambin son necesarias, pero hay que hacerlas despus. Si hacs una reforma laboral en recesin, va a salir mal. Esta idea de que todas las reformas se hacen juntas de entrada apenas asume un gobierno es un disparate. Argentina necesita primero una reforma que permita liberar las fuerzas de los 48 millones y despus, progresivamente, las otras reformas.
El proyecto de las dos orillas
La agenda de Bastitta no solo est ocupada por Plaza Logstica, sino tambin por +Colonia, un proyecto con el que suea transformar a la ciudad uruguaya y a Buenos Aires. Todo comenz hace 35 aos, cuando Carlos, su padre, compr 520 hectreas al este de Colonia, con la idea, a futuro, de hacer una urbanizacin. Eso comenz a concretarse hace dos aos, cuando presentaron un gran proyecto de urbanizacin para hacer una ciudad rioplatense del futuro, cuenta Bastitta, que trabaja junto a inversores, desarrolladores y otros stakeholders.
De las 520 hectreas de Carlos, el primer plan pblico-privado que se present implica la posibilidad de urbanizar las primeras 200; Bastitta padre ya aport 120 hectreas, con la opcin de ir vendiendo de forma paulatina las restantes 400. La intencin de la ciudad es atraer un ecosistema de innovacin, con compaas de tecnologa y exportacin de servicios. Estamos planificando una ciudad para los jvenes desde lo urbanstico, con integracin con la naturaleza, para que est atravesada por parques. El concepto urbanstico suele ser inverso: se hace el trazado y se insertan los parques. Ac, se toma el lienzo verde y se inserta lo humano, diferencia Bastitta.
Es un proyecto que, dice, implica miles de millones de dlares. El primer paso es de US$ 100 millones, con el lanzamiento en septiembre del primer barrio, que contempla entre 7 y 9 edificios, con entre 600 y 800 unidades residenciales (con una tipologa de 30/40 m2 y posibilidad de crditos hipotecarios), oficinas y locales comerciales, que prevn estarn terminndose a lo largo de 2024. Para ello, trabajan con mltiples desarrolladoras, como las argentinas Argencons y Eidico.
Es muy atractivo el concepto de ‘las dos orillas’. Hoy el Microcentro porteo se est vaciando, lo cual se aceler durante la pandemia. Nuestro proyecto tiene un rol clave para reactivar la zona, porque pods estar ms cerca del centro de Buenos Aires. Colonia es un polo de atraccin para revitalizar el Microcentro porteo, con compaas que puedan tener un distrito en cada orilla y hasta sus propios barrios, explica Bastitta. Y aade: Se est redefiniendo el concepto de hub. Est empezando a no ser ms la oficina, sino puntos de contacto, que son los que generan cultura y engagement. Por ejemplo, barrios.
